persiapan ke Bandung

Hari ini SiUweq mulai masuk bengkel Oom Raymond yang Baru (ART Autotechnic) di daerah Bangka Jaksel, buat persiapan ke bandung Iedul Adha nanti, ceritanya mau pasang central lock, power window, sekalian upgrade WAi (jd bahan testing metode/model baru di tol cipularang),
Nanti pas si Uweq ke Bandung, gantian dah si Blueweq yang mo diperiksa kaki2x nya (ganti karet2x per belakang)
{sent via e70}

Bensin

24Nov2007
Prinsip sederhana mesin adalah bensin di kompres lalu diberi percikan api dari busi sehingga menghasilkan energi, satu nggak berfungsi/mati... yaaa mogok dah.
Kalo minggu kemaren siUweq masalahnya di koil, kali ini masalahnya di bensin yang mampet.. dooooohhhh....
Udah gitu accunya ikut2xan soak lagi, lengkap dah
Minggu kemaren nebeng sama Oom Ray en Amin, kali ini Rully and the gank (AHT team) yang nolongin nge jumper Accu yang soak, padahal mereka baru pulang latihan di Sentul
thanks Guys, sorry dah ngerepotin elo2x pada.
{sent via e70}

Koil

17 Nov 2007, ceritanya mo spooring trus ke citos naek siUweq, sampe di karang tengah kok tiba2x brebet2x, kirain abis bensin, yaa udah isi dulu di Pom, dari pom kagak mau nyala lagi
apes........
Telp. p'Maman berhubung dia yang turunin mesin si uweq seminggu sebelumnya.
Sambil nunggu dioprek2x dikit karbu nya ehhh nyala lagi dia, di tes bulak-balik Kr. tengah msh anteng aja sampe P Maman dateng msh normal aja lagsam nya.
Dari situ lanjut ke citos jemput Aliff dan emaknya, pas mo pulang....... Ngadat lagi, kali ini nggak ada api dari koil nya, yaa udah siUweq di tinggal di Citos..
Besoknya ke Citos naek angkot sambil bawa koil si blueweq (untung aja koilnya bukan CDI), dari situ trus ke DTMF dah beli koil timor.
{sent via e70}

koil siBlueweq (sementara) dan koil Timor yang terpasang

Hujan Badai with Blueweq (Part 2)

Lagi asyik nemenin P'Maman yg lagi nurunin mesin si Uweq jam 5 sore dapet telpon dr kantor, "AC Server room mati, cepet dateng server dah pada panas semua"
cuaca gelaap banget, kyk nya ujan bakalan lebih gede dari yang kemarin lagi, akhirnya P' Maman minta terusin besok aja (senin) soalnya doski takut nggak bisa pulang.
Abis maghrib pas ujan mulai turun, berangkat ke kantor naek si blueweq.
Ternyata dugaan awal terbukti, ujan nya lebih gede, plus angin en petir lagi. Pohon tumbang di beberapa lokasi. Sampe kantor satpam gedung pada heran ada mobil jadul nekat ke kantor pas ujan badai, lom tau dia kalo si blueweq tuch 'RainMaster'
xi...xi...xi...xi....
{sent via e70}

Hujan Badai with Blueweq

Sabtu siang (10/11/07) ke Kota buat beli spare part si Uweq, sepanjang Antasari macet berat, belok kiri maksud nya mo ambil jln motong malah macet juga di 'jalan tikus'
akhirnya daripada nggak keburu krn macet siblueweq dititip di Pasaraya trus lanjut ke kota naek TransJakarta.
Pulang nya makan dulu (laper bow!), keluar parkiran...... Buseeeeeet... Ujan badai euy....
Modal bismillah en keyakinan sama si blueweq akhirnya di terjang juga tuch ujan, jarak pandang cmn 1 mobil. Dasar si blueweq kalo lagi ujan enaaak bener larinya (kayak di kasih WAi kali yee) ada beberapa genangan aer di sikat aja Padahal dijalan banyak mobil 'bagus' yang pada mogok.

{sent via e70}

Turun mesin

Minggu kemaren si Uweq dibawa ke tk radiator buat dibersihin. Sambil nunggu kelar ceritanya mo ganti thermostat yang udah ngaco.
Ambil kunci 13, ancang-ancang............ GEDUBRAK !!!!!!....
Bautnya dengan sukses PATAH !!!
Coba di akalin dgn di las.... Gagal
di bor.... Gagal
usaha terakhir yaaaa turun mesin dah.
Calling P' Maman montir rekomendasi Indofiat buat turun mesin, sekalian lah di skir & stel klep en benerin kaki2x depan juga.
Selamat....... Buat yang sukses matahin baut.

thanks buat Oom Ray yang udah mbantu narik si uweq dari cilandak ke cinere

Ini kondisi mesin si Uweq pas "dibelah"


{sent via e70}

begadang

Begadang lagi di Cinangka, pasang audio buat si Uweq, kelar juga jam 1:30 malem, fyuhhh...
Jadi lama gara2x tape siUweq ternyata nggak ada audio-out yang model colok, akhirnya tape si blueweq yang pindah ke Uweq.
{sent via e70}

ngabuburit bareng siUweq

Lagi asyik ngoprek iniOpa en si Blueweq di bengkel SJ Cinangka, ehh ada telp dr kantor minta tolong dateng karena ada maintenance AC server room.
Dari rumah jam 2 sampe kantor pas maghrib jam 6 (ngabuburit sambil bermacet-ria). Gara2xnya jln sudirman-thamrin ditutup dalam rangka hari lingkungan hidup.
SiUweq pake acara 'istirahat' dulu di POM Bensin Pejompongan, ngadem katanya.
{sent via e70}

Si Uweq - boros euy

Jum'at (7/9/07) isi Shell full tank pas kekantor (Shell Pancoran, 20lt), dari kantor trus ke BSD baru pulang.
Besoknya dipakai ke kantor lagi trus lanjut ke Bandung.
Sebelum pulang dr Bandung isi pertamax lagi 100rb (16lt), sampe di jakarta isi lagi kali ini full tank, di Shell Fatmawati (22lt)
trip meter menunjukan 410km, total bensin yang diisi kira2x 58lt, perbandingan yang didapat 1:7, boros euy walaupun lari2x ngacir abis...
He..he...he....

{sent via e70}

Bandung 2nd trip w/ siUweq

Berhubung si Blueweq divonis musti pindah dari ruang perawatan ke ICCU karena karatnya yang kronis, ke Bandung naek UWeq lagi. Kali ini start jam 7 malam dari kantor iring-iringan bareng Alliza & misua nya, macet cet cet dari pintu tol slipi sampe jati bening, berenti dulu di km 19 buat isi bensin dan isi perut.
Ehhh abis isi bensin kenapa musti di dorong dikit (thanks Mas Petugas POM), karena accunya minta diganti apa karena 'jumper-an' lampu belakang yach?
overall sich okeh lah, digeber juga setirnya nggak getar (minggu maren getar gara2x ban nya masih baru banget kali yee)
Sampe Buah batu jam 10:30 malam

Hari Sabtu ke Paku haji, ehhh temperatur naek sampe level "H"
tenyata waterpump nya minta di ganti, untung toko Fiat di Banceuy masih buka (walaupunjadi mahal karena "butuh")

{sent via e70}

Uweq's test drive

Sabtu test drive si Uweq's, asli ini bener2x test drive, bayangin aja cinangka-buah batu 6 jam.
Berikut kronologinya:
17:30 berangkat dari bengkel
17:45 isi bensin full-tank di petronas pd cabe.
19:30 baru lepas dari pd cabe, macet bow
20:00 makan dulu di wr Sederhana
21:30 ngupi dulu di starbuck km.19 setelah bermacet ria di area UKI - Bekasi
23:00 ditilang polisi di cipularang, km.99 gara2x lampu belakang mate, padahal sebelumnya udah di check ok semua.
24:00 akhirnya sampai juga di buah batu
diluar problem lampu belakang, hasil testing Ok, mesin dan a/c adem, handling Ok, kondisi jalan macet-->padat-->tol kecepatan tinggi.
PS: di tempat yang sama, si blueweq pernah 'batuk2x juga gara2x selang vacuum yang tiba2x lepas, tanya kenapaaa?
{sent via e70}

si Blueweq punya adik

Akhirnya si blueweq punya adik, namanya si Uweq (alias F/I/A/T Uno Blueweq).
Si Uweq nantinya buat anter jemput bozz kecil yang cita2nya jadi pebengkel.
Yang akur yaaaa, jangan berantem atau ngambek cari2x perhatian.
Minggu depan rencananya Blueweq mo diopname di Sekawan Jaya buat di las deknya yang keropok en di periksa kaki2xnya.
{sent via e70}

Long Weekend

Long weekend udar-ider naek Blueweq, berasa euy kudu dioprek kaki2x nya, agak melayang pas di tol.
Karbu juga setelan nya terlalu 'basah' en perlu diliat solenoid nya. Estimasi part yang perlu diganti:
tierod, ball-joint, bearing roda, long tie rod. ban (velg) juga kayaknya musti diganti, minimal yang depan
plus, ngelas dek bawah
{sent via e70}

testing

{sent via e70}

New ballads

060407
Liburan iseng kutak katik karbu si Blueweq setelah seminggu sebelum nya sempet ada "accident" olah raga pagi gara2x accu tekor en ignition condensor ngadat.
manteb euy hasil kanibal karbu Aisin 10A dan Aisin 10B, sekarang bener2x aluuuuuss setelan nya, but begitu di bejek langsung ngacir tanpa batuk2x :-D
Kalo nggak inget sama body yang keropok, 140kpj masih bisa tembus lagi oupss......

250307
Nonton balapan kelas retro di Sentul, Finish pertama Corolla DX bermesin 3SG (Celica), lalu Lancer SL bermesin 4G63 (Mitsu Evo IV), yang ketiga Datsun SSS bermesin L20 (mesin asli bawaan Datsun) gile beneeer dah bisa nge jabanin mobil2x "mutant"

280107
Nissan Community Gathering, sekalian perkenalan X-Trail 4x4 en Nismo Edition
Boleh Test Drive dua mobil tersebut, dasar gokil semua, test drive malah jadi ajang unjuk kebolehan, walhasil ada yang copot knalpot nya ada juga yang tierod/ball-joint nya rusak
Edun dah pada nyetirnya

200107
Meeting di HMC (Halimun Medical Center)
paginya ngedrop Aliff en Mamanya dulu ke PIM, dari sana sampe halim ujan guedeeee banget, jarak pandang cuman 5 meter kali.

140107
Bandung - Semanggi = 2,5 jam
Semanggi - Cinere = 3 jam
buset dahhh....

120107
Ke Bandung jam 5:30, sampe sana jam 8:30, melayat Kang Momon yang udah ngeduluin kita ketemu sang Pencipta (Innalillahi wa Inna Ilaihi Rooji'un). tadinya mo ikut antar ke Garut, tapi kasian sama si Aliff yang kecapean.

Memasuki 2007, nggak terasa dah 2 thn ngopreq si Blueweq
Banyak banget perubahan yang dilakukan dan di rasakan