Balada si Blueweq

siUlec, welcome to your new home

2009-11-05T00:22:00.000-08:00

Welcome to siUlec, semoga betah menghuni carport di Cinere, jangan pake acara rebutan en brantem yaa ama sodara nya siUweq. Kapan2x kita nengokin bigBrother siBlueweq yang lagi "bertapa" di ARTOtotechnics

mBongkar kunci kontak Uno 2

2009-08-09T18:10:00.000-07:00

Jum'at malem mbongkar2x kunci kontak siUweq yang dah lama bermasalah.
setelah lama hunting switch/saklar yang cocok sama rumah kunci kontak Sisef, akhirnya nyerah juga dah, beli baru satu set merk Magneti Marelli.
Tadinya rada males juga soalnya takut punya dua anak kunci (satu buat buka pintu en isi bensin, satu lagi buat kunci kontak), tapi pas di perhatikan dengan seksama, kayaknya bisa di 'pindahin' isinya
proses dimulai dengan mengeluarkan "isi" kedua kunci kontak dan di lihat beneran sama apa nggak ukuran nya
Alhamdulillah, ternyata sama euy......
yo wis dilanjut dah peroses migrasinya sampe akhirnya punya kombinasi Bonggol Kunci Marelli (baru) beranak kunci Sisef dan Bonggol Kunci Sisef (lama) beranak kunci Marelli :-)

Mudik yuk mudik

2008-09-28T15:57:00.000-07:00

weekend ini beberes siUweq buat persiapan mudikganti shockbreaker yang dah ko'it pake WA-MGT (thanks buat Oom MGT), pasang dop "Fiat" ama beberes audio (buat iseng kalo lagi kena macet)abis itu di cuci trus poto2x dah

rencananya sich mau lebaran en sholat ied di halim dulu, dari situ baru dech konvoi sama Kijang iniOpa buat meluncur ke Bandung en Tasik

Dinamo oooh Dinamo.......

2008-08-24T20:07:00.000-07:00

Hari Sabtu pagi (23/08/08) dah rada curiga sama siUwek, bunyi starternya tambah kasar aja, padahal dah di bikinin dudukan baru en abis di kencengin. Pas mo pulang dr gd BPPT Thamrin dah tambah kasar aja bunyinya, sampe akhirnya di nyalain manual (didorong), dari situ langsung aja meluncur ke RM (Sawah besar) buat beli Dinamo Starter
Pas dibuka ternyata dinamonya dah pecah(retak), pantes kagak nyala2x

mumpung di RM belanja yang laen dah (Disc-brake brembo, DiskPad MM, busi MM en kabel remtangan)

Hari Hari Minggu nya beberes kabel di engine bay, sekalian ganti relay lampu yang ko'it iseng2x ukur Dinamo Ampere ealah kok malah jadi ketauan ngisinya dah nggak beres, idle nggak nyampe 13V (diukur pake multitester analog), A/C en lampu gede di nyalain arus tinggal 12V begitu Radiator Fan muter malah ngedrop ke 11V, akhirnya mampir ke Galeri Motor di Pd Cabe, ganti sama Alternator Jepun 80A

Kaki2x mobil

2008-07-08T19:13:00.000-07:00

Diambil dari website nya monroe, lumayan buat baca2x

Jenis2x pegas (per)

Suspensi bagian DepanSuspensi bagian belakang

Shockbreaker Cartridge

2008-06-04T20:13:00.000-07:00

Lagi liat2x Tabloid Otomotif lama ehhh nemu artikel ini
kayaknya cucok buat diaplikasikan ke siUweq, berhubung dah mulai "meler" shock depan kirinya gara2x Jl Krukut yang lebih cucok jadi trek Offroad.
kalo dikembangin lagi jadi model coil-over lebih sip lagi kayaknya :-)
untuk lihat ukuran besar nya silahkan Click disini

Intermitten wiper

2008-05-07T23:25:00.000-07:00

The intermittent wiper circuit shown above causes the auto's windshield wipers to wipe once every several seconds instead of constantly wiping. The circuit may be added to older cars to provide the intermittent function or it may be used to replace broken wiper circuits in modern cars. The delay is continuously adjustable with the potentiometer but switch selected fixed resistors may also be used, if desired. The circuit should be connected to +12 volts at the same point as the original wiper power switch so that the proper fuse protection is preserved. The 12 volt relay should have contacts rated for a few amps since the wiper motor will draw a considerable start current but most automotive relays are adequate. The circuit should be quite trouble-free and will work on the first try if no wiring errors are made!

ceritanya ada yg ngambek

2008-04-26T04:01:00.000-07:00

Hari ini ada yg ngambek, gara2x diajakin nengokin 'ade' nya yang lagi didandanin.
Dari rumah biasa aja nggak ada firasat apa2x, baru jalan kira2x 3km dah minta pulang.
dibujuk2x cuman mau jalan 500m an trus ngambek lagi, akhirnya pas dibilang mau pulang aja, baru dah dia mau bergerak.
Thanks to tante Ifke & Oom Hendry en abang2x tk Accu yang dah nge bantuin ngebujuk (baca: nge jumper) si Blueweq.
Diagnosa sementara, pengapian kagak beres (ngambek 1) plus saringan bensin depan belakang mampet (yang ke2x nya).
{sent via e70}

Modal ngoprek

2008-04-20T18:05:00.000-07:00

Selain cab set (paking, karet2x dll) ini yang jadi modal buat ngoprek karbu Aisan 10B nya si Blueweq :-)

Rangkaian CDI (Capacitor Discharge Ignition Circuit)

2008-04-14T16:19:00.000-07:00

Nah....
kalo yang ini rangkaian CDI nya neeh

Taken from http://electronics4everyone.blogspot.com/search/label/Ignition%20Circuit

The CDI ignition circuit produces a spark from an ignition coil by discharging a capacitor across the primary of the coil. A 2uF capacitor is charged to about 340 volts and the discharge is controlled by an SCR. A Schmitt trigger oscillator (74C14) and MOSFET (IRF510) are used to drive the low voltage side of a small (120/12 volt) power transformer and a voltage doubler arrangement is used on the high voltage side to increase the capacitor voltage to about 340 volts. A similar Schmitt trigger oscillator is used to trigger the SCR about 4 times per second. The power supply is gated off during the discharge time so that the SCR will stop conducting and return to it's blocking state. The diode connected from the 3904 to pin 9 of the 74C14 causes the power supply oscillator to stop during discharge time. The circuit draws only about 200 milliamps from a 12 volt source and delivers almost twice the normal energy of a conventional ignition circuit. High voltage from the coil is about 10KV using a 3/8 inch spark gap at normal air temperature and pressure. Spark rate can be increased to possibly 10 Hertz without losing much spark intensity, but is limited by the low frequency power transformer and duty cycle of the oscillator. For faster spark rates, a higher frequency and lower impedance supply would be required. Note that the ignition coil is not grounded and presents a shock hazard on all of it's terminals. Use CAUTION when operating the circuit. An alternate method of connecting the coil is to ground the (-) terminal and relocate the capacitor between the cathode of the rectifier diode and the positive coil terminal. The SCR is then placed between ground and the +340 volt side of the capacitor. This reduces the shock hazard and is the usual configuration in automotive applications.

Ignitor circuit

2008-04-13T23:58:00.000-07:00

Hayoo... sapa yang mo bikin
rangkaian nya udah ada nich, katanya sich buat mobil lawas a.k.a jadul, bisa bikin awet platina en kondensor plus bikin api di busi tambah guede.
kayaknya sich modal nya nggak banyak2x amat dech.
yuk yuk yuk kita merangkai...

RALAT !!!
gambar yang pertama (background putih) salah euy, itu mah buat percobaan buat ngeliat loncatan api dari koil. yang bener yang atas (kuning) maap yaaa sebelumnya

Daftar komponen
R1 1kohm
R2 1kohm
R3 50ohm
D1 1N4007
D2 1N4007
D3 400V zener diode 1.5KE400
T1 2N7000 Mosfet
T2 BUK854-500IS IGBT

Uweq's restoration project

2008-04-08T00:26:00.000-07:00

Wokeh...
Dengan ini dinyataken bahwasanya, proye' restorasi siUweq dimulai
mulai dari kerok abis sampe keliatan kinclonk besi nya :-)

trus cat sementara buat lihat "benjol2x" nya

gelap amat ni foto, maklum jam 10 malem pake HP pula
Pas Siang2x baru dah keliatan Kropok nya di dudukan shockbreaker belakang

Blom diamplas neeh

Cat warna Orange lapisan pertama (baru selapis aja dah ngejrenk gini yak?

mumpung masih proses poles memoles, mesin en AC nya juga sekalian dibenerin, naa pas ganti packing carter olie, baru dah keliatan kalo ternyata saringan olienya patah (yg di dalam karter), nanya ke RM musti beli satu set sama oil pump.
Foto saringan olie dan tumpukan kaleng bekas bahan2x ngecat si Uweq

and here's the Final Result

Wish list (Blueweq)

2008-04-01T19:18:00.000-07:00

kapan yaa ada dana lebih buat beli ini

or minimal yang ini dulu dech

Pilih2x warna Cat buat siUweq

2008-03-31T04:01:00.000-07:00

Yang bagus apaa yaa buat nge ganti catnya siUweq?
Aslinya sich biru muda blueweq (di STNK biru muda metalik)
drivernya sich maunya warna orange agak ke coklatan gitu
nyari di web kalo diluaran yang masih banyak bereday Uno 2 pintu (turbo), jadi yaa contoh2x di bawah mayoritas yang 2 pintu semua dah

ini penampakan aslinya

Pilihan warna

{sent via e70}

Long weekend - liburan plus ngoprek

2008-03-23T23:11:00.000-07:00

Akhirnya dapet juga ntu small tie-rod di Sawah besar.
lucunya ternyata dua2x nya bukan bawaan original Uno (see pic below in previous post)
yo wiss lah darurat, jadi beli aja yang ada (mana ujan2x an lagi)

tadinya mo kebandung malam rabu atau kamis subuh, berhubung pulang kerja jam 10 malem (dooooohhh....) en ngoprek selesai jam 12 malem, akhirnya berangkat ke Bdg jam 7 pagi :-)
walhasil kena macet dah.... parah euy Cinere - Bandung 7 jam -an (6 jam di jalan plus 1 jam ngantri di toilet rest area).

Di Logam istirahat bentar trus sore nya ke Muararajeun 14 (tempat Adik ipar) buat nyicipin menu steak di restoran baru nya, abis gitu ngantuk dah :-)

Hari minggu pulang dari Bandung jalanan lancar, mampir dulu ke bengkel buat ngobrol sama Tk Cat yang mo ngerja'in siUweq (minggu depan), trus ke rmh ortu di Halim.
pas mo pulang dari Halim terpaksa ngolong lagi gara2x siUweq starternya ngelos, ternyata ring plastik/carbon antara dynamo starter en blok mesin pecah, jadinya stelan nya nggak pas.
akhirnya di ganti aja sama ring 3 lapis

ternyata beda :-(

2008-03-18T21:00:00.000-07:00

Sore2x pas lagi riweuh di kantor ada telp dari istri
"siUweq ngadat nich, nggak bisa pindah gigi, gimana doonk??" (dengan nada sedikit panik)
He...he....he...., mayan tuch sport jantung juga dia bawa mobil gigi 2 terus, untung nggak kena macet en dah deket sekolah nya Aliff.
Langsung aja dia inisiatif mbelokin siUweq ke parkiran sekolahan sambil minta bala bantuan P' Satpam & driver sekolah.
pas di check nggak taunya tie-rod kecil yang bertugas menyambungkan tuas persneling dan gearbox copot. Akhirnya diakalin dah sama para warga Arrahman-Islamic School dengan cara diiket pake kawat, trus perjalanan di lanjutkan dah :-)

Pulang kerja jam 9 langsung ngolong buat nyopot ntu tie-rod (susye euy gara2x dah pada karat/kerak an bautnya), ternyata bentuknya beda antara sisi satu dan lain nya, tie-rod yang nempel di gearbox masih original nya Fiat (yg ini yg jebol), sedangkan sisi sebelahnya nggak tau pake tierod apa (lebih gede en konstruksinya lebih kuat) ada yang tau nggak? (see below pic)

Mudah2xan di RM ada stock, soalnya siUweq mo ke Bandung euy pas long weekend

Blueweq - a new look

2008-03-18T19:56:00.000-07:00

dah lama nggak posting soal si Blueweq :-)
abis baek2x aja seeh dia sekarang, nurut aja apa kata mPu nya
sebenernya mo share foto2x terbaru dia sesudah di make-up sedikit di ART
sayang Camdig nya lagi rusak, jadi mungkin nunggu cuaca bersahabat baru bisa di foto pake HaPe
Baru dicuci nich

siUweq ngintip di belakang

Mengisi waktu luang

2008-01-09T01:21:00.000-08:00

siap siap buat mengisi waktu luang pas liburan besok, iseng2x telp ke RM nanya fuel pump end Carb kit buat si Uweq, ternyata ada stock euy
jadi dah ada kegiatan pengisi liburan

sayangnya pen pegangan brake pad siBlueweq sampe sekarang blom nemu juga, jadi dia nggak bisa kemana2x dah, paling di panasin mesin nya doank, hiks....

persiapan ke Bandung

2007-12-16T05:31:00.001-08:00

Hari ini SiUweq mulai masuk bengkel Oom Raymond yang Baru (ART Autotechnic) di daerah Bangka Jaksel, buat persiapan ke bandung Iedul Adha nanti, ceritanya mau pasang central lock, power window, sekalian upgrade WAi (jd bahan testing metode/model baru di tol cipularang),
Nanti pas si Uweq ke Bandung, gantian dah si Blueweq yang mo diperiksa kaki2x nya (ganti karet2x per belakang)
{sent via e70}

Bensin

2007-11-24T03:01:00.001-08:00

24Nov2007
Prinsip sederhana mesin adalah bensin di kompres lalu diberi percikan api dari busi sehingga menghasilkan energi, satu nggak berfungsi/mati... yaaa mogok dah.
Kalo minggu kemaren siUweq masalahnya di koil, kali ini masalahnya di bensin yang mampet.. dooooohhhh....
Udah gitu accunya ikut2xan soak lagi, lengkap dah
Minggu kemaren nebeng sama Oom Ray en Amin, kali ini Rully and the gank (AHT team) yang nolongin nge jumper Accu yang soak, padahal mereka baru pulang latihan di Sentul
thanks Guys, sorry dah ngerepotin elo2x pada.
{sent via e70}

Koil

2007-11-24T02:51:00.001-08:00

17 Nov 2007, ceritanya mo spooring trus ke citos naek siUweq, sampe di karang tengah kok tiba2x brebet2x, kirain abis bensin, yaa udah isi dulu di Pom, dari pom kagak mau nyala lagi
apes........
Telp. p'Maman berhubung dia yang turunin mesin si uweq seminggu sebelumnya.
Sambil nunggu dioprek2x dikit karbu nya ehhh nyala lagi dia, di tes bulak-balik Kr. tengah msh anteng aja sampe P Maman dateng msh normal aja lagsam nya.
Dari situ lanjut ke citos jemput Aliff dan emaknya, pas mo pulang....... Ngadat lagi, kali ini nggak ada api dari koil nya, yaa udah siUweq di tinggal di Citos..
Besoknya ke Citos naek angkot sambil bawa koil si blueweq (untung aja koilnya bukan CDI), dari situ trus ke DTMF dah beli koil timor.
{sent via e70}

koil siBlueweq (sementara) dan koil Timor yang terpasang

Hujan Badai with Blueweq (Part 2)

2007-11-11T18:53:00.001-08:00

Lagi asyik nemenin P'Maman yg lagi nurunin mesin si Uweq jam 5 sore dapet telpon dr kantor, "AC Server room mati, cepet dateng server dah pada panas semua"
cuaca gelaap banget, kyk nya ujan bakalan lebih gede dari yang kemarin lagi, akhirnya P' Maman minta terusin besok aja (senin) soalnya doski takut nggak bisa pulang.
Abis maghrib pas ujan mulai turun, berangkat ke kantor naek si blueweq.
Ternyata dugaan awal terbukti, ujan nya lebih gede, plus angin en petir lagi. Pohon tumbang di beberapa lokasi. Sampe kantor satpam gedung pada heran ada mobil jadul nekat ke kantor pas ujan badai, lom tau dia kalo si blueweq tuch 'RainMaster'
xi...xi...xi...xi....
{sent via e70}

Hujan Badai with Blueweq

2007-11-11T18:23:00.001-08:00

Sabtu siang (10/11/07) ke Kota buat beli spare part si Uweq, sepanjang Antasari macet berat, belok kiri maksud nya mo ambil jln motong malah macet juga di 'jalan tikus'
akhirnya daripada nggak keburu krn macet siblueweq dititip di Pasaraya trus lanjut ke kota naek TransJakarta.
Pulang nya makan dulu (laper bow!), keluar parkiran...... Buseeeeeet... Ujan badai euy....
Modal bismillah en keyakinan sama si blueweq akhirnya di terjang juga tuch ujan, jarak pandang cmn 1 mobil. Dasar si blueweq kalo lagi ujan enaaak bener larinya (kayak di kasih WAi kali yee) ada beberapa genangan aer di sikat aja Padahal dijalan banyak mobil 'bagus' yang pada mogok.

{sent via e70}

Turun mesin

2007-11-09T20:08:00.001-08:00

Minggu kemaren si Uweq dibawa ke tk radiator buat dibersihin. Sambil nunggu kelar ceritanya mo ganti thermostat yang udah ngaco.
Ambil kunci 13, ancang-ancang............ GEDUBRAK !!!!!!....
Bautnya dengan sukses PATAH !!!
Coba di akalin dgn di las.... Gagal
di bor.... Gagal
usaha terakhir yaaaa turun mesin dah.
Calling P' Maman montir rekomendasi Indofiat buat turun mesin, sekalian lah di skir & stel klep en benerin kaki2x depan juga.
Selamat....... Buat yang sukses matahin baut.

thanks buat Oom Ray yang udah mbantu narik si uweq dari cilandak ke cinere

Ini kondisi mesin si Uweq pas "dibelah"

{sent via e70}

begadang

2007-10-05T13:13:00.000-07:00

Begadang lagi di Cinangka, pasang audio buat si Uweq, kelar juga jam 1:30 malem, fyuhhh...
Jadi lama gara2x tape siUweq ternyata nggak ada audio-out yang model colok, akhirnya tape si blueweq yang pindah ke Uweq.
{sent via e70}

ngabuburit bareng siUweq

2007-09-22T04:12:00.001-07:00

Lagi asyik ngoprek iniOpa en si Blueweq di bengkel SJ Cinangka, ehh ada telp dr kantor minta tolong dateng karena ada maintenance AC server room.
Dari rumah jam 2 sampe kantor pas maghrib jam 6 (ngabuburit sambil bermacet-ria). Gara2xnya jln sudirman-thamrin ditutup dalam rangka hari lingkungan hidup.
SiUweq pake acara 'istirahat' dulu di POM Bensin Pejompongan, ngadem katanya.
{sent via e70}

Si Uweq - boros euy

2007-09-12T20:09:00.001-07:00

Jum'at (7/9/07) isi Shell full tank pas kekantor (Shell Pancoran, 20lt), dari kantor trus ke BSD baru pulang.
Besoknya dipakai ke kantor lagi trus lanjut ke Bandung.
Sebelum pulang dr Bandung isi pertamax lagi 100rb (16lt), sampe di jakarta isi lagi kali ini full tank, di Shell Fatmawati (22lt)
trip meter menunjukan 410km, total bensin yang diisi kira2x 58lt, perbandingan yang didapat 1:7, boros euy walaupun lari2x ngacir abis...
He..he...he....

{sent via e70}

Bandung 2nd trip w/ siUweq

2007-06-29T09:45:00.000-07:00

Berhubung si Blueweq divonis musti pindah dari ruang perawatan ke ICCU karena karatnya yang kronis, ke Bandung naek UWeq lagi. Kali ini start jam 7 malam dari kantor iring-iringan bareng Alliza & misua nya, macet cet cet dari pintu tol slipi sampe jati bening, berenti dulu di km 19 buat isi bensin dan isi perut.
Ehhh abis isi bensin kenapa musti di dorong dikit (thanks Mas Petugas POM), karena accunya minta diganti apa karena 'jumper-an' lampu belakang yach?
overall sich okeh lah, digeber juga setirnya nggak getar (minggu maren getar gara2x ban nya masih baru banget kali yee)
Sampe Buah batu jam 10:30 malam

Hari Sabtu ke Paku haji, ehhh temperatur naek sampe level "H"
tenyata waterpump nya minta di ganti, untung toko Fiat di Banceuy masih buka (walaupunjadi mahal karena "butuh")

{sent via e70}

Uweq's test drive

2007-06-23T10:41:00.001-07:00

Sabtu test drive si Uweq's, asli ini bener2x test drive, bayangin aja cinangka-buah batu 6 jam.
Berikut kronologinya:
17:30 berangkat dari bengkel
17:45 isi bensin full-tank di petronas pd cabe.
19:30 baru lepas dari pd cabe, macet bow
20:00 makan dulu di wr Sederhana
21:30 ngupi dulu di starbuck km.19 setelah bermacet ria di area UKI - Bekasi
23:00 ditilang polisi di cipularang, km.99 gara2x lampu belakang mate, padahal sebelumnya udah di check ok semua.
24:00 akhirnya sampai juga di buah batu
diluar problem lampu belakang, hasil testing Ok, mesin dan a/c adem, handling Ok, kondisi jalan macet-->padat-->tol kecepatan tinggi.
PS: di tempat yang sama, si blueweq pernah 'batuk2x juga gara2x selang vacuum yang tiba2x lepas, tanya kenapaaa?
{sent via e70}

si Blueweq punya adik

2007-06-16T19:10:00.000-07:00

Akhirnya si blueweq punya adik, namanya si Uweq (alias F/I/A/T Uno Blueweq).
Si Uweq nantinya buat anter jemput bozz kecil yang cita2nya jadi pebengkel.
Yang akur yaaaa, jangan berantem atau ngambek cari2x perhatian.
Minggu depan rencananya Blueweq mo diopname di Sekawan Jaya buat di las deknya yang keropok en di periksa kaki2xnya.
{sent via e70}

Long Weekend

2007-06-03T01:50:00.001-07:00

Long weekend udar-ider naek Blueweq, berasa euy kudu dioprek kaki2x nya, agak melayang pas di tol.
Karbu juga setelan nya terlalu 'basah' en perlu diliat solenoid nya. Estimasi part yang perlu diganti:
tierod, ball-joint, bearing roda, long tie rod. ban (velg) juga kayaknya musti diganti, minimal yang depan
plus, ngelas dek bawah
{sent via e70}

testing

2007-05-22T05:57:00.001-07:00

{sent via e70}

New ballads

2007-01-17T05:37:00.000-08:00

060407
Liburan iseng kutak katik karbu si Blueweq setelah seminggu sebelum nya sempet ada "accident" olah raga pagi gara2x accu tekor en ignition condensor ngadat.
manteb euy hasil kanibal karbu Aisin 10A dan Aisin 10B, sekarang bener2x aluuuuuss setelan nya, but begitu di bejek langsung ngacir tanpa batuk2x :-D
Kalo nggak inget sama body yang keropok, 140kpj masih bisa tembus lagi oupss......

250307
Nonton balapan kelas retro di Sentul, Finish pertama Corolla DX bermesin 3SG (Celica), lalu Lancer SL bermesin 4G63 (Mitsu Evo IV), yang ketiga Datsun SSS bermesin L20 (mesin asli bawaan Datsun) gile beneeer dah bisa nge jabanin mobil2x "mutant"

280107
Nissan Community Gathering, sekalian perkenalan X-Trail 4x4 en Nismo Edition
Boleh Test Drive dua mobil tersebut, dasar gokil semua, test drive malah jadi ajang unjuk kebolehan, walhasil ada yang copot knalpot nya ada juga yang tierod/ball-joint nya rusak
Edun dah pada nyetirnya

200107
Meeting di HMC (Halimun Medical Center)
paginya ngedrop Aliff en Mamanya dulu ke PIM, dari sana sampe halim ujan guedeeee banget, jarak pandang cuman 5 meter kali.

140107
Bandung - Semanggi = 2,5 jam
Semanggi - Cinere = 3 jam
buset dahhh....

120107
Ke Bandung jam 5:30, sampe sana jam 8:30, melayat Kang Momon yang udah ngeduluin kita ketemu sang Pencipta (Innalillahi wa Inna Ilaihi Rooji'un). tadinya mo ikut antar ke Garut, tapi kasian sama si Aliff yang kecapean.

Memasuki 2007, nggak terasa dah 2 thn ngopreq si Blueweq
Banyak banget perubahan yang dilakukan dan di rasakan

a Blueweq Story (Part 3)

2006-06-25T21:48:00.000-07:00

Sunday, 281006
Ke Jakarta aku... kan kembaliiiiiiiii iiiii iiiiiiiii
Balik ke jakarta, lancar euy.. mayan kebut dikit walau ada yang sewot di samping xi....xi...xi.....
Mampir dulu ke Pondok Indah buat nengokin temen yang sakit plus makan siang di PIM.
Buah Batu Pd Indah = 3 jam (plus macet di UKI)
Pas mo nyampe rumah koil nya ngadat en minta di ganti, di ademin sebentar trus jalan lagi.
Ngambek nich yeeee :-P

Saturday, 281006
Setelah istirahat seharian, janjian di Papa Ron's Pizza sama NDCI Chapter bandung, perasaan kok nggak enak yach, agak nge geter gitu, sambil nunggu rekan2x yang lain ngolong dulu.
Nggak taunya baut kopel ilang satu, trus yang tiga dah oblak, langsung ganti di tempat dech.
Thanks to Kang Maurits buat Fotonya :-D

Ki-ka: Abah Arie - Maurits - Fajar - Gen2x - Roy - Yopie

Engine Bay nya Triple S, muluzzz euy....

Thursday, 261006
Silaturahmi ke Cimahi, tapi mampir dulu ke Buah batu, Ujan lumayan gede (berkah lebaran kali yee, bandung jadi ujan terus), pas pulang nya tiba2x mberebet, ternyata gara2x lupa mbersihin abis pulang dari Tasik kemaren. Semprot dikit pake Carbu Cleaner lancar lagi dah

Wednesday, 251006
Ke Tasik lewat jalur Sumedang - Wado - Malangbong muacet cet cet, mulai dari Jatinangor, Cadas Pangeran, dll
Pokoknya baru lancar setelah Sumedang, ternyata Nagrek macet total, jadi semuanya dialihkan ke Jalur Sumedang, walhasil, Bandung - Tasik makan waktu 10 jam
Malem nya balik lagi ke Bandung, berangkat jam 11, sampe Bandung jam 2 subuh. Mantaff dah si blueweq, Tanjakan gentong en Nagrek disikat semua, padahal di nagrek padat-merayap tuch, tapi kayaknya musti di periksa synchromes nya dech, pas di nagrek sempet "pindah" sendiri dari 1 ke netral.

Tuesday, 241006
Minal Aidin Wal Faidzin, Mohon maaf lahir dan bathin yaaa
Siang nya silaturahmi ke Cipaganti, mampir ke Rik2x ke tempat Oom Maurits (NDCI-008), mulus euy SGX nya, saingan nich sama Wawan Cuekaje

Sunday - Monday, 22 - 2341006
Bulak balik nganter ibu2x shopping, sempet mampir ke BSM ehhh kang Abon lagi Off, gagal dah ketemuan

Saturday, 211006
Mudik euy mudik.... berangkat jam 6 pagi, sampe jam 10. Padat merayap di Tol Cikampek, selepas exit Sadang jalan lowong, tancap gas Ba ! (kata si Aliff sambil maen GameBoy).
Sorenya ngedrop ibu2x yang mo shopping, dari pada ngikut mending ke rumah Mang Endang buat nyuci si Blueweq, mantaff dah pake K'arcer (CMIIW), kotoran plus karat rontok semua
xi...xi...xi...xi....

Friday, 201006
Persiapan terakhir, check fisik, air radiator, air wiper, Olie etc etc, sekalian packing barang2x buat mudik besok

Sunday, 151006
Saringan baru berasa banget suaranya kalo lagi "narik", ke halim di test lumayan cepet naik ke 110kpj padahal pake AC (buat seumuran dia udah termasuk lumayan tuch)
Setelah dek bawah jok belakang dipasang karpet peredam, jadi lumayan lah

Saturday, 141006
It's Ngoprek time!!
abis sahur pasang pompa vacuum yang rusak, sekalian stel karbu sedikit.
Sore nya ke tukang knalpot, ganti saringan knalpot yang bocor pake model free-flow
Brummmmmmm

Saturday, 071006
Buka puasa bareng Genk nya NDCI, banyak juga yang dateng termasuk Kang Fraidy dari Banten (dateng duluan malah), foto 2x nya nyusul dah

Sunday, 011006
Potong as stir 6cm, sekalian di tune up + stel klep sama si Oom buat persiapan lebaran

Friday, 150906
instalasi Steering gearbox selesai, akhir nya di pasang punya Datsun 310, cuman yang jadi masalah as nya kepanjangan euy, en stir yang lama nggak muat, minggu depan musti hunting stir neeh di atrium plus bosskit nya, abis itu di setor lagi buat potong as nya
cross-joint ternyata baek2x aja, cuman kurang gemuk doank tuch

Wednesday, 130906
si blueweq opname di Oom Lai, mo ganti rumah stir (steering gearbox) yang udah kegedean speleng nya, sekalian di liat cross-joint yang di kopel

Wednesday, 020806

Abis ngurusin surat2x, iseng2x Pasang Tachometer di blueweq
sekaligus dua Bow, yang satu analog (Autogauge) satu lagi digital (model lampu LED)
yang digital dipasang soalnya unik, ada alarm adjustable nya
lumayan lah buat yang lagi belajar nyetir jadi tau kapan musti pindah gigi
:-D

Saturday, 290706
si blueweq ngambek, per yang di platina (plat baja) somehow patah (cadangan nggak bawa lagi hiks..)
lagi asik2x buka platina, ehh dateng 2 orang montir yang "menawarkan" jasa (baca: maksa)
Berhubung istri ama anak gw nggak berani di tinggal di mobil (tadinya gw mo mo beli platina sendiri aja )
jadi lah "para montir" itu beraksi, pake ada acara bilang koil nya rusak en musti di ganti lagi
akhirnya gw kena di todong 150rb, perincian nya:
1. platina: 45rb
2. ongkos ojek pas nyari platina plus jasa (ganti platina doank): 105rb
Apes dah....

Sunday, 160706
Rame juga euy acaranya, ada 11 mobil yang dateng dari Bandung, Bogor, Sukabumi en jakarta.
Pagi pagi si Jeprot di todong ama Aliff buat test drive Taft Oranye nya. luamayan juga sejam ngerasain di kocok2x lewat trek batu 2x di perkebunan teh

Saturday, 150706
Kali ini sasaran nya Cipanas (Perkebunan Teh Maleber), start dari rumah jam 8, sampe kesana jam 12 siang, agak terhambat karena mulai dari sebelum keluar to Ciawi udah padat-merayap. Dah gitu pake sistem buka tutup lagi.

Saturday, 080706
Malem minggu nginep di Bogor, janjian sama rombongan dari bandung jam 12-13 siang, nggak taunya rombongan pada kejebak macet di Puncak, jadilah udar ider di kota bogor sampe maghrib, mulai dari makan siang di Tajur, keliling2x di Ekasari Plaza, sampe baca buku di gramedia.

Saturday, 100606
Dalam rangka mensukseskan acara Hari Lingkungan Hidup dan ultah Kota Bogor, si Blueweq meluncur ke sana, setelah sebelumnya janjian dulu ama orang NMI (P' Bachrie) yang bawa mesin uji emisi. Acara nya lumayan rame, banyak juga yang minta di uji emisinya (gratis)

Sunday, 110606
Jalan2x ke Cibinong buat belanja keramik en seprai buat di jual lagi, buat nambah2x dapur biar ngebul.

Sunday, 280506
Perjalanan pulang nggak ada halangan berarti. lancar2x aja tuch. Sempet berusaha mengejar 160Y (B?) warna ijo, apa daya tak mampu :-D
ganti spuyer emang jadi irit sich, jkt-bdg pp + jalan jalan cuman abis 200rb Shell Extra (37ltr). itu juga masih sisa sekitar 10 literan. Cuman efek nya yaa jalan nya jadi "santai"

Friday-Saturday, 26-270506
Ceritanya ke bandung mo liburan, yang ada ane malah meriang. sampe hari sabtu bisanya cuman tidur tiduran doank, sementara si Blueweq di ajak keliling2x Bandung

Thursday, 250506
Bangun tidur langsung beberes buat persiapan ke Bandung, berangkat jam 8.30 dari rumah, mampir dulu ke Shell buat isi bensin en check angin.
Sepanjang jalan lancar, kecepatan konstan di 80-100kpj, sampai di km 88 tiba2x rada mbrebet, navigator dah panik duluan sementara sang supir dengan santai nya parkir di tempat istirahat di km 89. Pas di check, ternyata cuman selang vacum nya doank yang copot xi...xi...xi...xiiii

Sunday, 070506
Jalan2x ke Otobursa, sebelumnya ke Halim dulu.
Ada banyak barang yang mo di beli, tapi cuaca nggak ngedukung, ujan bo!

Saturday, 060506
Si Blueweq operasi kaki di Oom Lai, seperti biasa, si boss kecil ngikut, heran dah tuch anak, doyan amat kalo ngikut ke bengkel.
Anyway Operasinya sukses, ganti tierod kiri-kanan, tp kayaknya tanggung euy, long tierodnya nggak sekalian diganti. Kap bagasi en lampu depan juga di servis sekalian.
Ketemu ama Oom Yamin yang 510nya muluuuuuuzzzz banget

Saturday, 220406
Ketemuan NDCi sekalian meninjau bengkel baru Oom Lai di ciganjur
Chapter sepedah datengnya siang, karena makan dulu di rumah nya Anto (curang neehhh)

Sunday, 260206
Uhuy... si Blueweq jalan2x ke Bogor, ada ketemuan ama temen2x nya dr NDCi, berhubung si Aliff batuk pilek, jadinya sorangan wae dah, ditemenin ama Vapor Trail's nya Rush nggak nggeh kalo speedo udah nyampe ke angka 120km/h..... upsss.... pelanin dikit ahhhh, di Bogor sempet uji emisi pake alat yang dibawa orang NMi (Nissan Motor Indonesia) dapet angka 1,2% buat kadar CO, jauh banget dari standard Pemda DKI yang 4,5% :-D.

pulang nya kok berasa tambah enak yach (gara2x di stel angin karbu nya pas uji emisi kali yach), tapi gara2x ujan gede, cuman berani maks 100km/h aja

ini beberapa temen2x nya si blueweq:

Sunday, 150106
Mbongkar dashboard si Blueweq, nggak taunya panel meter bagian belakang nya banyak yzang getas en pecah hiks :-( . Ditambel sulam dech pake lem epoxy, lumayan rapi, sekalian check odo meter, ternyata ada bagian yang pecah, mangkanya angkanya jadi ngaco. Sorenya stel rantai si Datsun Smash, ternyata gearnya banyak yang rompal, alamat musti belanja nich akhir bulan nanti

Saturday, 070106
Jadi juga ke Bandung nich, setelah dua kali tertunda (25 Des Aliff sakit, 31 Jan baba sakit). cuti pas harpitnas (Senin) dapet dah 4 hari di bandung, sayang nya ujan mulu euy, jadi nggak banyak jalan jalan :-(

Tuesday, 030106
Cuti setengah hari, nganter mamahnya Aliff ke Pulo Gadung, selesai urusan, drop mereka di Halim, trus ke kantor naek si Blueweq dech.

Sunday, 010106
Tahun baru harus nya semagat baru yach, tp tahun baruan ini "ditegur" sama YME, dari kemaren sampe hari ini meriang. Alhamdullillah masih dikasih sakit biar bisa instrospeksi diri.

a Blueweq Story (part 2)

2006-06-25T21:46:00.000-07:00

Sunday, 181205
Seharian nganterin ortu nengokin sodara yang kecelakaan di Kunciran Tangerang.
cangkeul oge euy seharian nyetir Cinere - Halim - kunciran - Halim - Cinere
untung si blueweq baek2x aja, walau sempet mampet dikit karbunya gara2x bensin jelek

Saturday, 101205
Ngolong, ganti karet stabillizer (kelupaan dua biji blom di pasang), tambah "mapag" dah setelah diganti.

Saturday, 031205
horeee baba pulang, blueweq jemput lagi ke bandara, pulang nya jalan2x dulu ke Kelapa gading sambil nunggu koper dianterin ke halim (ketinggalan pesawat Bo!)

Jam 23.30 pulang ke cinere, gara2x di bawa ngebut di tol terus, jarum speedo nya nyangkut lagi di 40Kpj xi...xi...xi...xiiiii

Sunday, 271105
Baba berangkat ke Sing, Training dari kantor, Blueweq nganter sampe bandara, abis itu di kandangin di rumah ibu

Saturday, 261105
Arie kawinan, subuh si Blueweq udah di pacu menuju halim (ceritanya ikutan jadi panitia)
ehhh sorenya si Baba malah meriang, jadi nggak ikut pulang ke Cinere

Tuesday, 081105
Waktunya buat balik lagi ke jakarta :-(
Berangkat jam 12 siang, sampe jakarta jam 14:30 emang si blueweq kagak ada mati nya dah :-)
sempet klakson2x an sama 180B, 160Y en Laurel. yang du terakhir mah di lewatin ama si Blueweq, cuman yang 180B nggak ke kejar, gile bener ntu mobil, nyusul dari kiri terus :-)

Sunday, 061105
Hunting time.... nyari baju, etc ke Babe, FO, en at last... Gede bage....
walhasil paling banyak belanja di Gede Bage, 200rb udah bawa baju sekarung
xi...xi...xi......

Saturday, 051105
Takut kena macet lagi, akhirnya start dari Tsk jam 5 subuh.
Perjalanan lancar euy... 2,5jam dah nyampe Bandung lagi. Tanjakan Nagrek??? cukup di gigi 2 saja
Makin kesengsem aja nich ama si Blueweq, kayaknya musti dikasih "hadiah" jok baru nich, soal nya berasa bener pegel nya waktu kemaren kena macet 8 jam

Friday, 041105
jam 8:00 pagi start ke Tasik.... Waks.... baru di tol aja udah macet, tancap terus karena udah kadung janji mo silaturahmi...sampe Rancaekek macet total, merayap sampe Nagrek. brenti dulu buat makan siang di mesjid nagrek, kena macet lagi di Gentong.
Total perjalanan 8 jam dari Bdg ke Tsk, tadinya mo pulang pergi, jadi nginep dech :(

Thursday, 031105
MINAL AIDIN WAL FA'IDZIN MOHON MAAF LAHIR DAN BATHIN yaaaaa

Wednesday, 021105
Mudik...mudik...mudik...
berangkat jam 00:00 dari Halim, konvoi dengan si Mbah, tapi berpencar di Sadang karena si Mbah njemput sodara dulu di Subang. 2,5 jam saja dari Halim sampe Buah Batu Bandung pas waktunya buat sahur.

Saturday, 221005
Niatnya mo stel ketinggian rem tangan, ehhh pake ada acara patah lagi drat ujungnya tali rem.
Untung patahan nya bisa di keluarin pake bor, cari2x tali rem tangan, di pal merah en cipete kagak ada stock, satu2x nya yang ada di Karya Tiga, tp masih kurang panjang, trus kasih harga 2x lebih mahal dari barang Original (padahal produk lokal). Akhirnya di akalin dengan bikin drat baru di ujung sisa patahan, untuk sementara Ok lah.

Saturday -Sunday, 15-161005
Sabtu si blueweq jalan2x seharian, pagi ke kantor, trus belanja trus ke Halim jemput ibu&bapaka yang mo nginep di Cinere. Ujan guede en banjir di Kp melayu di terabas dengan tenang.
Minggu nya ke Citos trus ke Halim lagi anter Ibu, itung 2x dua hari di geber di Tol Tb simatupang, lari 80-100kpj (mo gas pol udah ada yang melotot di samping xi...xi...xi...xi...)
BTW, gara2x di geber di tol, pas pulang hr minggu speedometer ngadat, nyangkut di 40kpj. waktunya untuk ngoprek lagi nich :p

Sunday, 091005
blueweq opname di Akin Motor Ciganjur (3hari), di las sasis en dudukan stabillizer nya (pokoke kolong, dari bawah pintu sampe depan), ganti baut roda depan yang udah los (8 biji) sama elbow atas. Test jalan jelek....... udah ilang gludug2x nya sama jalan nya juga nggak oleng lagi
Jadi dah mudik bawa blueweq, uhuy....

Sunday, 021005
Sebelum harga ban naik, buru2x dah ganti ban depan yang udah gundul
Pake Kumho Ecsta 195/50/16 seharga 900rb sepasang di Wr Buncit.

Saturday, 011005
Hari berkabung buat yang punya kendaraan, bensin naek nya nggak kira2x dari 2,400 jadi 4,500.
Blueweq di checkup kaki2x nya, di kira yang mbikin gludug2x sama mobil jalan nya oleng gara2x tie-rod en ball joint nya. Nggak tau nya gara2x keropos dudukan stabillizer nya. musti cari tukang las yang mumpuni nich.

Si Jabrig beli mobil lagi (sttt... jangan kenceng2x ntar kedenger ama bapak uda xi...xi...xi...xiiii)
Lancer Dan gan, mesin ganti sama Evo3, full set sama turbo, ecu, 4 rem cakram, wiring en dashboard. semalem abis di test di AA sama Evo VIII (asli) masih menang tuch, takut baret or rusak kali yaa Evo VIII nya, maklum masih baru.

Saturday, 100905
Pagi pagi siap siap buat ketemuan NDCi di MTH, berhubung udah seminggu nggak di panasin, susah idup, nyala bentar blebek2x mati lagi.
Buka kap mesin, periksa busi - bersihkan - pasang lagi, periksa platina - stel kerenggangan nya - SH#T! baut nya nyemplung ke dalem distributor.
modal nekat, buka distributor, ambil baut nya, pasang lagi..........
weleh2x.... tadi posisinya nyopot nya lupa di tanda'in :((
kutak katik ampe jam 1 nggak nemu juga timing yang pas... nyerah dah.... (padahal sambil baca buku service manual)
Tanya2x tetangga, ternyata di deket komplek ada montir yang bisa di panggil, namanya pak Qosim, di jemput ke rmh nya trus sama beliau di stel lagi distributor nya, ane suruh aja sekalian stel klep ama karbu.
Hasil nya .............
MANTAFFF MAAANNNNN, jauh lebih enak dari sebelum nya. suara mesin jadi aluss.. bensin irit... akselerasi mumpuni... pasang AC tenaga nggak nge drop.
Pak Qosim --> highly recommended montir xi...xi...xi...

Sunday, 280805
Pagi2x anter Aliff ke Taman mini, abis makan siang trus pulang. istirahat sebentar trus ambil Radiator ke Depok. Pulang dari sana sekalian ngetest, jalan2x nyari buku ke QB-World sekalian makan malem. Blueweq adem euyyy, AC nya tambah bikin menggigil. Brrrr.....

Saturday, 270805
Pagi2x ke Gudang radiator , pesen Radiator buat si Blueweq, segede radiator kijang tapi 3 ply. Berhubung si Blueweq udar-ideran, jadi baru bisa diambil besok nya. Malem2x mbikin Box buat subwoofer belakang. ampe jam 12 Bo! tapi hasil nya sangat memuaskan :-)

Wednesday, 170805
Merdeka!!
jalan2x ke Citos, pas pulang ujan guedee. krn udah kepalang tanggung si blueweq jalan terus.
Eehhh pas per4an ragunan - mampang tibatiba "PET...." ngadat dia, accu nyala, tp semua kelistrikan modar.
Lebih dari 1 jam ditengah jalan, minta tolong ndorong nggak ada yang mau (ujan Bo!)
pas ujan agak reda, untung ada Bapak2x yang mau bantu dorong (Thanks yaa Pak you're my hero, die baca Blog nggak yach?)
Si Blueweq akhirnya di inepin di bengkel terdekat, sore nya baru di ambil.
Konslet kata nya

Sunday, 140805
Cuci mobil euy ampe "kinclong", mau di poles, keburu diminta anter ke Cilandak.

Saturday, 130805
Akhirnya setelah hampir sebulan "terlantar" di Halim, si Blueweq pulang ke Cinere, itu juga sesudah di 'suntik' Ignition starter Hitachi yang baru. Testing setelan karbu di Jl Raya Halim, bisa dapet 100km/h, tp agak limbung, karet2x stabillizer depan udah di beliin (tp belum di ganti), nunggu minggu depan lagi aaahh.
Setelan klep /karbu kayaknya perlu di benerin lagi nich, soalnya busi ke 3 masih suka basah

Saturday, 300705
Ke Halim bawa karbu kit Feroza, pas udah di pasang ehhh Dinamo stater nya ngadat, solenoid nya kagak mau ngedorong, mo mbongkar udah keburu malem. Pending lagiii pending lagiiiii

Sunday, 240705
Pagi2x mbongkar karburator, experimen dikit, ganjelan karbu Feroza yang banyak selang2x nya (selang kagak kepake) di copot biar enakan dikit.
Berhubung mo ke senayan, nyetting karbu tertunda sebentar.
Ke Senayan ketemuan sama NDCi, foto2x sebentar trus meluncur ke Halim

Waksss... Halim, si Blueweq batuk nya tambah parah, ternyata pompa bensin yang di karbu udah nggak beres jadi nya banjir terus... dengan susah payah akhirnya si blueweq bisa masuk juga ke garasi rumah ortu.

Pulang ke Cinere naek si Aki (kijang komando), mumpung empunya lagi ke lampung
xi...xi...xi...xi...

Saturday, 230705
Ganti paking knalpot, ternyata paking yang selama ini dipake kegedean, jadinya bocor terus.
nyari2x di toko onderdil yang kecilan dikit ternyata ukuran nya pas sama punya nya Suzuki Carry.

a Blueweq Story

2006-06-25T21:28:00.000-07:00

Monday, 040705
Badan pegel2x euyyyy gara gara kemaren :((

Sunday, 030705
Ke Rumah Ibu di Cililitan, ada undangan Sunatan.
Pas sampe sana perasaan kok mesin nya panas banget, ternyata fan AC lupa di pasang :-(
paking waterpump nya ada rembesan air (sealant nya nggak kuat, abis pake yang item)
Sorenya, pulang dari Cinere, bongkar Waterpump lagi, tp jadi molor sampe jam 9 malem gara2x ada baut yang patah :-((

Saturday, 020705
Ngedrop Aliff ke D-Best, trus ke Ps Cipete buat cari WaterPump sama handle pintu yang patah
ternyata di Cipete kena nya 150rb (pdhl di Atrium 125rb an), sampe rumah langsung bongkar Waterpump. 2 Jam kelar :-)

Monday, 200605
Duhh yang lagi belajar nyetir, semangat amat yak :-)
kayaknya si blueweq bentar lagi berpindah tangan nich ke "bendahara"
saking semangat nya sampe bela2x in ngubek2x Jatinegara buat cari kain Oscar item buat nge lapis Door Trim en Dashboard

Tuesday, 140605
Pagi2x ujan gede, jadi bawa si Blueweq lagi dah ehh macet nya nggak ketulungan
7.15 berangkat dari rumah
7.30 sampe di cilandak (trakindo)
8:30 masih di Warung Buncit
9:30 baru sampe kantor
Sorenya dapet ban limbah dari Volvo nya Boss, sayang ukuran nya ke gedean (225/55/16) jadi rencananya mo di jual aja ahh ke tukang loak (ukuran ban si Blueweq 195/50/16)

Monday 130605
Blueweq dipake ke kantor, gara 2x motor di pinjem sama "bang Baron"
enak sich enak dingin en full music, tp macet nyaa itu loo yang nggak tahan,

Sunday, 050605
Blueweq iring2x an sama si Mbah, jalan 2x ke Cinere nganterin Ibu en rombongan yang mo liat rumah. Pulang dari sana, di pinjem sama si Arie buat ke Bekasi

Saturday, 040605
Drop Shinta en Aliff di Citos, trus jalan2x ke Jl. H. Nawi liat2x Alternator
Maksud hati mo tanya2x harga dulu, ehhh malah jadi beli Alternator baru yang 70 Amp
gara2x tokonya nerima gesek CC
;-(

Saturday, 280505
Side effect dari pasang AC:
1. Accu tekor, musti ganti alternator yang model IC, minimal 55Amp (+/- 300rb)
2. Mesin cepet panas, radiator musti ganti juga (+/- 400rb)
Belanja lagi... blanja lagi....

Saturday, 140505
T-Kyu lagi pasang mesin SR20DET (Ralat 01/10/05, ternyata yang dipasang seri RB25DET) di salah satu mobil pasien nya (lancer SL '82/83)
jadi ngiler juga nich pasang SR20DE/DET/DETT di blueweq
tapi musti sedia dana minimal 20jeti
:-((

Saturday, 140505
Uhuy.... si blueweq udah ada AC nya, dingin Bo! kayak di kulkas
next project:
Jok depan plus lapis semi kulit warna hitam (incl. dashboard, doortrim, backseat)
ganti plafon (also with black one)

Sunday, 080505
Abis nengokin rumah di Cinere, iseng2x ke Otobursa di Senayan
niat mo cari Spion buat Blueweq.. ehh malah beli Subwoofer Dual coil
sekarang kalo stel tape, kayak mo rontok body nya si Blueweq
bTW, lupa pasang relay, accu nya jadi tekor dech... hiks

Saturday, 300405
servis karbu di Yono, hasilnya Wuz....wuz...wuz....
suara mesin aluuuuuzzzzzz, tarikan juga dapet

Sunday, 240405
Paking knalpot kok bocor mulu yach, tarikan nya jadi ngempos
akhirnya diakalin pake mur panjang nya Yamaha RXZ, jadi klem nya bener2x rapet-pet pet
di test di Jl Raya Halim, lumayan tenaga nya, tp kayaknya setting karbunya kurang pas. Boros banget gitu looooo. minggu depan di bawa ke Yono aaaaahhhh

Saturday, 230405
Jemput Shinta, trus pulang nya pesen keramik buat rumah di Cinere, sekalian mampir nengokin proyek. baru di cuci udah kotor lagi dah :(

Friday, 220405
Pagi2x, mbongkar fuse box, trus di ganti ama yang baru.
Busset dah tuch kabel berantakan amat baru kelar sore nya

Sunday, 170405
Pagi2x, langsung ngebut ke arah Pondok Indah lewat tol simatupang buat ambil konsumsi ulang tahun.

Sore nya ke rumah Bowie di Gandaria, ngelayat bokapnya yang meninggal (Innnalillahi Wa inna Ilaihi Rooji'un), eeeh pulang nya si Blueweq batuk2x (cape kali yee)

Saturday, 160405
Besok Aliff ulang tahun, si Blueweq sibuk mondar-mandir belanja keperluan Ultah

Saturday - Sunday, 09-100405
ngopreq nya istirahat dulu

Saturday, 020405
Iseng-iseng nge geber si Blueweq di tol simatupang pas jemput Istri dr Kantor
Walhasil, pas pulang nya lagi ngantri mo bayar tol di Tmn Mini, dia ngambek (drudut... trus mate)
pas di cek ternyata Koilnya panas bener, kayaknya udah musti diganti nich :-P
di ademin bentar, jalan lagi dech :-)

Sunday, 270305
ngecat Tromol belakang plus tutup blok mesin pake warna Merah
lumayan manteb, biar disangka orang pake Brembo en mesin SR20DETT (Red top series)
he...he...he...
Sorenya ke Bekasi..... Buset dah pas mo pulang hujan badai
komplek Oom Gw banjir se betis
Si Blueweq ngadat gara2x AmpereMeter kesiram Aer trus konslet, kabel di by pass di bawah penerangan tukang Nasgor, akhirnya jalan lagi.
sepanjang jalan banyak mobil en motor mogok
PR si Blueweq bertambah:
- beresin kabel2x di kap mesin
- bikin saluran baru buat buangan air di penampungan bawahkaca depan
- ganti/tambah karet kaca samping en buat saluran buangan air
- Pasang AC ---> 3jt Bo! musti nabung dulu nich
- servis Subwoofer yg robek

Saturday, 260305
Belanja bulanan, naek Blueweq.
asoy geboy, sampe C-Four Lebak Bulus semua mandi keringet
AC.... oh AC......
Sore nya bongkar Dashboard coba urutin kabel lagi
indikator bensin Ok but indikator suhu.... wassalam (alias tetep ko'it)

Friday, 250305
blueweq istirohat, jalan2x ke Bogor naek si Aki

Gileee bener pulang nya ujan badai dari Bogor sampe Cibinong
Untung si Aki ada AC nya, jadi kaca nggak berembun, kalo naek Blueweq.....